Kvalita cestných komunikácií

Kvalita cestnych komunikácii...na Slovensku čoraz viac "skloňované" slovné spojenie. Tento článok je zameraný poukázanie konkrétnej zúfalej situáci na uliciach v hlavnom meste Slovenska. Keď som na stránku dal anketu s otázkou "Aký je Váš názor na stav cestných komunikácií na Slovensku", ani som len netušil, že toľko slovákov je spokojných s našimi cestami. Výsledky totiž dopadli pre mňa dosť prekvapivo:

V norme, iné krajiny sú na tom rovnako: 63hlasov
Sem tam by bolo čo zlepšiť: 65hlasov
Je to zlé, treba veľa opravovať: 72hlasov
Zúfalá sit., máloktorá krajina je na tom horšie: 52hlasov

Z výsledku tejto ankety ma napadajú len dva dôvody spokojnosti našich šoférov. Prvá je, že slováci sú bohatý národ jazdiaci na mnoho státisícových, vo väčšine však až miliónových autách, ktoré im drvivú väčšinu výmoľov, záplat, zvlnených ciest, koľají a dier vo vozovkách bez väčších problémov odfitrujú. Druhá je však taktiež (žiaľ) reálna. Mnoho Slovákov dodnes ich rodnú krajinu autom neopustilo, a teda majú predstavu, že máme dobré cesty.
K prvej alternatíve by som doplnil zopár faktov. Tým, že vodič sa vezie v miliónovom aute na 16, 17 a viac palcových kolesách auto jazdením po našich cestách ničí rovnako, ako ten, ktorý sa vezie vo Felicii či akomkoľvek inom lacnejšom aute. Výnimkou sú azda len offroady, ktoré sú do istej miery na takúto jazdu stavané. Pre informáciu dodávam, že výmena čapov, tlmičov, silentblokov, ramien a iných mechanických častí podvozku sa pohybuje v podla značky auta v mnohých tisícoch!
K druhej možnosti (ak je pravdivá) môžem vysloviť v prvom prípade len poľutovanie nad vodičmi, ktorý nevyšli s ích autom za hranice...Osobne mám skúsenosť síce len s jazdením v Rakúsku a Českej republike, no so stavom našich ciest sa to nedá porovnať. Okrem betónovej "drgačky" - dialnice z BA do Prahy, sú ich cesty výrazne kvalitnejšie ako naše. Keď som jazdil pár dní po sebe Prahou, bol som veľmi v údive, ako je to možné. Veď predsa každý naše stavy ciest dáva na rovnakú úroveň. Momentálne to tak ale nie je. V prahe nájdete dieru vo vozovke len výnimočne, koľají od ťažkých autobusov, trolejbusov, či kamiónov je tiež minimum a musíte sa dosť snažiť, aby ste ich vôbec našli. Praha je mesto plné dopravných zácp, ale stav ich komunikácii je naozaj o triedu lepšia. Keď však navštívite Rakúsko, Nemecko, Švajčiarsko či Luxembursko, nebudete veriť, že niekde môžu byť tak kvalitné cesty ako sú práve tam! Osobne som sledoval cestu z BA do rakúskeho Schwechatu, čo je asi 70 km. Počas tejto trasy som nenašieľ jediný výmoľ, nikde neboli vyjazdené kolaje, popraskaná cesta, prepadnutý kanál ani iný nedostatok cesty. Keď sa však človek vráti na Slovensko, hneď po prejdení hraničného prechodu absolvuje drgavú cestu deravými komunikáciami.
Nedá mi teda, prečo sú ľudia s našimi vozovkami spokojní...

Najlepšie na Slovensku sú na tom novovybudované obchvaty okolo Bratislavy a nové úseky diaľnic. Sotva sa však niekde kus dialnice dostaval, ten starý je už v zlom stave...Moje malé pozorovanie, ktoré robím už tri roky si stále potvrdzujem moju domienku, že najhoršie je na tom práve najbohatšie mesto Slovenska - Bratislava...Duplom smutné a paradoxné je, že najhoršie a už doslova zúfalé sú cesty v okolí Slavína, kde ma rezidenciu prezident SR, sídlo tu má aj americký konzulát a denne na Slavín chodí množstvo autobusov s turistami. Cesta okolo neho (Slavína) je horšia ako tankodróm. Výmoly 15 cm (!!!) hlboké, meter (!!!) široké, popraskaná cesta po celej šírke, nulové značenie pruhov, kanále prepadnúte 5 a viac cm po okraji vozoviek, bubny, štrk, piesok, špina...to všetko je cesta okolo pomníku Slavín. Pripomínam, že počas návštevy ruského prezidenta Putina, ktorý na Slavín prišiel vzdať úctu padlým vojakom, sa s týmito komunikáciami absolutne nič nespravilo. V čase, keď do Bratislavy zavítal pápež a zrekonštruoval sa úsek asi 70m, po ktorom prechádzal na miesto jeho tunajšieho bydliska (pri Horskom parku).
No a teraz to zásadné. Je mi jasné, že peniaze štát nemá. Nie je mi však veľmi jasné, prečo dobudováva mnohé úseky dialnic, ktoré stoja miliardy, keď sa naše hlavné mesto doslova prepadáva a rozsýpa, čo sa ciest týka (v júni 2005 sa prepadla časť vozovky na Einsteinovej ul). Cesta okolo hradu a parlamentu bola taktiež dlhé roky zúfalá, no aspoň tá je už zrekonštruovaná. ...veď aby sa páni poslanci mohli pohodlne voziť do roboty ;) Je však naozaj smutné, že také miesta, ako je Slavín a okolie je cestami na tom tak zle, že osobne tam autom naozaj radšej nejdem, leboj je to utrpenie. Moju anketu o najhoršiu cestu získala teda konkrétne ulica: Prokopa veľkého v Bratislave. Veľmi tesne jej však sekunduje už spomínaná komunikácia okolo celého Slavína.
Výzva na záver: tí, ktorí jazdite na drahých autách, skúste prozmýšľať, či sa oplatí po ceste, kde je 40ka a cesta je ako tankodróm letieť 60 a viac khm a robiť tak väčší hluk a ničiť si auto?! A tým, ktorí neboli autom za hranicami SR odporúčam ktorýkoľvek deň zájsť do blízkeho Rakúska. Na overenie mojich slov naozaj stačí prejst jednu, dve najbližšie dedinky a nebudete sa chcieť vrátiť.
S prianim skorého položenia nového asfaltu sa lúči Autoholik :)
PS: na potvrdenie mojich údajov o spomínanom úseku a hĺbke dier, prikladám zopár "momentiek" odfotených mobilom (ospravedlnte kvalitu)


Fotogaléria