Čistenie škrtiacej klapky

Postup čistenia škrtiacej klapky.

Dôvod prečo čistiť škrtiacu klapku a príznaky jej znečistenia:

Škrtiaca klapka je laicky povedané omedzovač prístupu vzduchu do motora. Pozostáva okrem iného zo samotného tela klapky v ktorom je umiestnená pohyblivá prepážka, ovládaná plynovým lankom (prípadne elektronicky). Táto prepážka sa otáča okolo osky od 0 – 45 °. Samotné znečistenie má na svedomí čiastočne nasávaný vzduch, aj keď ide cez filter obsahuje rôzne mikro nečistoty ktoré sa zachytávajú na klapke, ďalej to sú usadeniny karbónu na sviečkach a v motorovom priestore. Čistenie môže byť preventívne alebo ak motoru kolísajú otáčky, prípadne nižsia spotreba a lepšie spaľovanie.

Postup:

Pre názorné vysvetlenie použijem fotku mojho auta FIAT MAREA 1,6 16V, postup je u každého auta podobný, ak nie rovnaký:

• povolíme sponu na plastovej trubici spájajúcej vzduch. filter s klapkou, malo by stačiť povolonenie na strane klapky,
• skontrolujeme priestor pri obnaženej klapke aby tam neboli volné predmety, ktoré by mohli byť nasaté!!!!
• naštartujeme motor a sprejom striekame do vnútorného priestoru klapky , motor sa začne dusiť , preto buď ručne zvýšime otáčky lankom pri klapke. Sprey striekame prerušovane,a aj otáčky zvyšujeme a necháme trocha spadnuť nižšie, toto opakujeme 3 – 5 krát
• motor necháme na voľnobehu až sa jeho chod ustáli do normálu, otáčky, zvuk.
• nasunieme naspať sacie potrubie a upevníme sponou,
• nezabudnuť skontrolovať, či neostalo náradie niekde pod kapotou, narobilo by to peknu paseku!!!!

Čistiaci prípravok

Väčšinou sa predáva vo forme spreya, ktorý možno kúpiť v každej mototechne, obchode pre motoristov alebo lepšej pumpe. Jeho obsah vystačí určite na viacero aut. Treba sa riadiť návodom a nebáť sa toho, je to chvílková záležitosť ale rozdiel bude určite poznať. Takže prajem veľa zdaru a pripájam ilustračné foto.

Fotogaléria